مربی اسکیت :: skate in tehran آموزش اسکیت سواری

skate in tehran آموزش اسکیت سواری

آموزش اصولی و علمی اسکیت‌سواری در رشته‌های مختلف اسکیت با توسعه دهنده اینلاین اسکیت و مربی اسکیت مصطفی علیمحمدی در دانشگاه اسکیت‌سواری

۲۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مربی اسکیت» ثبت شده است

چطوری ترس اسکیت‌آموزا رو بریزیم؟

چون اسکیت‌سواری و استفاده از ابزاری به عنوان اسکیت موقعیتی جدید رو برای بدن و ذهن به وجود میاره که تا حالا تو اون قرار نداشته پس ترس از بی‌تعادلی و زمین خوردن در برابر مواجه با این پدیده اسکیت‌سواری عادیه!

ولی رفتار متقابل مربی و والدین در برابر این موضوع نقش مهمتری ایفا میکنه؛

اول. انتخاب یه مربی خوب اسکیت توسط والدین که خیلی اصولی روشهای جلوگیری از زمین خوردن در اسکیت‌سواری و همچنین روشهای زمین خوردن بدون آسیب رو یاد بده و داخل پرانتز اینکه؛

{زمین خوردن انواع مختلف و به جهات مختلف (جلو، پهلوها و یا پشت) داره ولی یکسری اصول کل داره که شامل؛

الف. جلوگیری بشه از زمین خوردن در اسکیت‌سواری

ب. ارتفاع سقوط به حداقل برسه در اسکیت‌سواری

ج. تعداد نقاط برخورد در زمان برخورد اسکیت‌سوار با زمین بیشتر شه

د. میزان سطوح برخورد در زمان برخورد اسکیت‌سوار با زمین بزرگتر و بیشتر شه

هـ. غلت زدن و سر خوردن بر روی لوازم ایمنی اسکیت‌سواری مورد استفاده افزایش پیدا کنه

ح. تو تمام مراحل سقوط در اسکیت‌سواری نقاط حساس و آسیب پذیر بدن (سر و انگشتان و ...) تا حد ممکن بالا نگهداشته بشه

هستش و به افراد مبتدی و خیلی کوچک بهتره همه حالات زمین خوردن ایمن همون ابتدا آموزش داده نشود تا در زمان زمین خوردن نوآموز اسکیتی دچار تردید در انتخاب زمین‌خوردن نشه و در ابتدا پر برخوردترین روش‌ها آموزش داده شود تا به تدریج و در طول توسعه اسکیتی اسکیت‌سوار حالات مختلف زمین‌خوردن ایمن در بدن نهادینه بشه!}

دوم. انتخاب یه محیط ایمن برای شروع اسکیت‌سواری توسط والدین و مربی اسکیت و داخل پرانتز اینکه؛

{زمین‌های اسکیت در یک تقسیم‌بندی به دو دسته روباز و سرپوشیده تقسیم میشن و هر کدوم برای خودشون ویژگی‌های خاصی دارن

زمین‌های اسکیت روباز؛

اینلاین اسکیتینگ یکی از ورزشهایی هست که به تدریج در حال توسعه در کوچه و بازار هستش!

و عبارت همه جا زمین اسکیت من است! هر روز بیشتر از پیش ملموس میشه!

شامل زمین‌های محصور یا غیر محصور روباز که در اون باید مواردی مثل ناهمواری‌ها، موانع، شیب و ... را بعنوان نکات منفی یا فرصت‌های چالشی برای اسکیت‌سواری در فضای آزاد درنظر داشت.

وجود جریان هوا آزاد، احتمال برخورد با افراد دیگر، نداشتن هیچگونه هزینه، کمک به ترویج اسکیت‌سواری، تاثیرپذیری از شرایط جوی و آب و هوا و بارش از دیگر ویژگی‌های این زمین‌های اسکیت است.

زمین‌های اسکیت سرپوشیده و یا سالن‌های اسکیت؛

مواردی مثل عدم محدودیت پوشش برای بانوان، داشتن سیستم تهویه مناسب، وجود تفکیک جنسیتی، کم شدن و یا عدم ایمنی لازم به دلیل بیمارهای تنفسی، تعطیلات به دلیل قرنطینه از ویژگی‌های این زمین‌های اسکیت است.}

سوم. استفاده از لوازم ایمنی کامل مثل کلاه، مچ‌بند، آرنج‌بند، زانوبند و .... و توضیح کامل در مورد نحوه استفاده از آنها و چگونگی عملکردشون و داخل پرانتز اینکه؛

{ در پاسخ به این سوالات که؛

* بستن لوازم ایمنی میتونه جلوی آسیب رو بگیره؟

* خیلی از اسکیت‌سوارا اصرار دارن لوازم ایمنی رو باز کنن و خطر آسیب رو هم به جان میخرن آیا بستن لوازم ایمنی اسکیت دست و پا گیره؟

* بعد از چند ساعت (مثلا 40 ساعت) یا چند جلسه تمرینی میشه لوازم ایمنی اسکیت رو بازشون کرد؟

* آیا در پیست اسکیت میشه راحت اسکیت کرد و لوازم ایمنی رو نبست؟

* آیا نمایش قدرت، جسور بودن با نبستن لوازم ایمنی خوشو نشون میده؟

باید گفت: بستن لوازم ایمنی در هر شرایطی و با تمام سختی‌هاش توصیه اول تمرین اسکیت‌سواری به منظور ایمنی هستش و هیچ ارتباطی به میزان ساعات تمرینی و ... نداره درست مثل اینکه در هوای زمستانی و خیلی سرد مسکو بگین من کاپشن نمی‌پوشم و نهایتاً هم اینکه بستن لوازم ایمنی داخل پیست و خارج پیست نداره و رفتار جسورانه اسکیت‌سواران هم در نهایت احتمال بروز سانحه و آسیب رو افزایش میده و قطعاً تاوان اونو میدن 🍀🌻}

چهارم. شروع اسکیت‌سواری از سطوحی که اصطکاک زیاده مثل فرش و یا موکت برای فراگرفتن اسکیت‌سواری

 

مهمترین روشهای از بین بردن ترس اسکیت‌سواران هستش، به نظر شما چه روش‌های دیگه‌ای برای کاهش و یا از بین بردن ترس اسکیت‌سواران وجود داره؟

 

 

 

 

تهیه و تنظیم:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

 

منبع:

© Link

  • ۲ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • جمعه ۱۶ ارديبهشت ۰۱

    چطوری تایم رو در اسکیت‌سواری رشته اسپید اسلالوم کم کنم؟

    روش اول: تقویت تکنیک‌های شنیداری برای شروع مسابقه مثل دست زدن، طبل زدن، فرمان k.o

    On your box

    Set

    Go

    روش دوم: استفاده از تمریناتی با استفاده از کش و توپ برای تقویت فینیشینگ (finishing) که از مانع 19ام باید به فکر انجامش بود.

    روش سوم: تقویت انواع استارت مثلاً استارت از پهلو یا ساید استارت؛ قرار گرفتن در حالت ساید نسبت به خط شروع و عوض کردن پا به پهلو (مشابه رقص پای بوکسورها) و ورود با استارت به موانع برای پوش مرکزی (توجه داشته باشید که هنگام ورود به استارت با زدن یک کراس اور سر و شانه در مسیر خط حرکت قرار گرفته و شانه کمتر و یا بیشتر از خط حرکت نچرخد.)

    یا قرار گرفتن در حالت رو به جلو نسبت به خط شروع و عوض کردن پا به صورت زانو بلند و ورود با استارت به موانع برای پوش مرکزی (توجه داشته باشید که بین تعویض پا به صورت زانو بلند و شروع استارت توقفی در تعویض پا به وجود نیاید و زانو بلند مستقیماً به استارت تبدیل شود.)

    درنظر داشتن خطاهای رایج استارت برای بازیکن اسپید اسلالوم:

    هنگام استارت حتما باید یک پا داخل باکس ثابت شده باشد و اگر پای بازیکن از باکس خارج شود خطای استارت لحاظ می‌شود.

    بازیکن باید با اولین پای خود که از زمین جدا کرده سنسور را روشن کند، در غیر اینصورت خطا برای او محسوب می‌شود.

    در قسمت k.o (دوئل) بازیکن باید تا قبل از صدای بوق حرکت، پشت خط استارت بی‌حرکت بماند یا به اصطلاح فریز (انقباض عضلات به همراه ثبات) باشند، در غیر اینصورت خطا برای او محسوب می‌شود.

     

    شما چه تجاربی برای کاهش زمان در شاخه اسپید اسلالوم اسکیت‌سواری فری استایل سراغ دارین؟

     

    تهیه و تنظیم:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

     

    منبع:

    © Link

  • ۳ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۱۰ ارديبهشت ۰۱

    باورهای غلط در مورد اسکیت‌سواری

    * اسکیت‌سواری تفریح کودکانه است! اگرچه تفریح هم هست ولی در اصل ورزشی هستش که به دلیل نشاط بالاش و اثرات مثبتش شما خستگی تمرین رو حس نمی‌کنید و تازه پر انرژی‌تر هم میشین و همچنین اسکیت‌سواری کودک و بزرگسال نداره و تو هر سنی در صورت نداشتن آسیب و یا بیماری خاصی میتونید اونو تجربه کنید.

  • ۳ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • پنجشنبه ۲۵ فروردين ۰۱

    ترس در اسکیت‌سواری کودکان

    مهمترین دلیل ترس اسکیت‌آموزان مبتدی در اسکیت‌سواری مواجه با یک موقعیت جدید و ناشناخته هستش که فرد نسبت به اون شناخت نداره! مهمترین ترس هم ترس از سقوط به دلیل عدم تعادل و عواقب اون مثل تجربه درد و آسیب هستش!

    2.jpeg (435×543)

    دقیقاً مثل اینکه شما وارد تونل وحشت بشین!

    ممکنه به اتفاقای ساختگی داخل تونل ری اکشن‌های مختلف مثل جیغ زدن و بستن چشم و جمع شدن و بغل کردن نفر کناری و ... انجام بدین.

    اینجا نقش مربی مثل چراغ تونل وحشته که با روشن کردن تونل و دیده شدن تمام رویدادهای تونل ترس شما هم از بین میره!

    مربی باید اتفاقات آتی که ممکنه برای اسکیت‌آموز پیش بیاد و راه‌های جلوگیری از سانحه و یا آسیب ندیدن رو بشناسه و به خوبی این موارد رو برای اسکیت‌آموز تشریح و تصویرسازی کنه و با همراهی اسکیت‌آموز تجسم موقعیت‌های آسیب‌زا در اسکیت‌سواری رو به تدریج براش بازسازی کنه!

    با افزایش اعتمادسازی و کسب امنیت برای موقعیت جدید در اسکیت‌سواری، اسکیت‌آموز از انقباض بیش از حد عضلاتش و ترس و... کاهش پیدا میکنه!

    کودکان در مواجه با موقعیت ناشناخته کسب تعادل در زمان پوشیدن اسکیتها به عنوان ابزاری چرخ‌دار ممکنه انواع بهونه‌گیری‌ها برای سر باز زدن از ادامه اسکیت‌سواری به دلیل ترس رو داشته باشن؛

    اشاره به مناسب نبودن رنگ اسکیتها

    اشاره به دوست نداشتن اسکیت‌ها

    اشاره به تنگ بودن اسکیت‌ها

    داشتن دسشویی و گشنگی

    گریه کردن

    دست درد

    دل درد

    سر درد

    پا درد

    و انواع و اقسام بهونه‌هایی که ممکنه به عقل جن هم نرسه!

    انواع مهارت‌های مربیگری اسکیت برای کاهش ترس کودکان اسکیت‌آموز مبتدی؛

    همدلی کردن با اسکیت‌آموز و صحبت در مورد احساس عدم امنیتش (همدلی از هم زبونی بهتره)

    عدم اجبار برای ادامه تمرین و سرکوفت زدن توسط مربی و بخصوص والدین

    اشاره به لوازم ایمنی اسکیت و توضیح در مورد نحوه عملکرد هر کدومشون

    صحبت کردن در مورد علاقمندی‌های اسکیت‌آموز

    تمرین و شبیه‌سازی موقعیتی که اسکیت‌آموز از اون میترسه مثلاً زمین خوردن با کمک همراه اسکیتی، والدین اسکیت‌آموز، مربی اسکیت یا کمک مربی اسکیت

     

    مطالب مرتبط:

    هنر زمین خوردن در اسکیت‌سواری

    اسکیت‌سواری و ترس

     

    تهیه و تنظیم:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

     

    منبع:

    © Link

  • ۳ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • جمعه ۵ فروردين ۰۱

    چرا خرید دو بوت مجزا برای اسکیت سرعت روی یخ و اینلاین اسکیت سرعت بهتر است

    سه تفاوت اساسی بین اسکیت سرعت روی یخ و اسکیت سرعت اینلاین

    اول تفاوت دما

    گرما و سرما بر روی حجم پا اثر میگذارد و بوت‌های ساخته شده برای اسکیت سرعت اینلاین باید از تهویه مناسب برخوردار باشد.

    دوم سطح اسکیت‌سواری

    اسکیت‌سواری بر روی پیست اسکیت و جاده در مقایسه با سطح یخ ناهمواری بیشتری دارد.

    سوم قالب رقابتی[1]

    اسکیت سرعت بر روی یخ غالباً ورزشی انفرادی محسوب می‌شود درحالیکه اسکیت سرعتی اینلاین اکثراً به صورت گروهی برگزار می‌شود و به همین دلیل وضعیت بدن در اسکیت سرعتی اینلاین بالاتر بوده و در اسکیت سرعتی روی یخ خمیده‌تر است تا از اسکیت‌سوار از مزایای آیرودینامیک بهتر استفاده کند و برای سهولت قرار گرفتن در این وضعیت قطعاً بوت اسکیت متفاوت‌تر و سازگارتری نیاز است.

  • ۲ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۲۱ اسفند ۰۰