دانستنی‌های اسکیتی :: skate in tehran آموزش اسکیت سواری

skate in tehran آموزش اسکیت سواری

آموزش اصولی و علمی اسکیت‌سواری در رشته‌های مختلف اسکیت با توسعه دهنده اینلاین اسکیت و مربی اسکیت مصطفی علیمحمدی در دانشگاه اسکیت‌سواری

۱۷۰ مطلب با موضوع «دانستنی‌های اسکیتی» ثبت شده است

چه نوع رولر اسکیتی برای شما مناسب است

شما چه مبتدی و چه حرفه‌ای باشید باید در انتخاب رولر اسکیت خود آگاهانه عمل کنید. باید تمرکز برروی ویژگی‌های فنی هر رشته همچون: اسلالوم، خیابانی، هاکی، تفریحی و تناسب اندام، سرعت و .... در نظر گرفته شود.

من چه رولر اسکیتی را باید انتخاب کنم؟

بسیاری از معیارهای طیفی مانند نوع عملکرد، قیمت و نام تجاری رولر اسکیت باید در نظر گرفته شود. بهترین راه حل برای آنها که کاملا مبتدی هستند، اجاره رولر اسکیت و یا قرض گرفتن آن از دوستان، برای پایان هفته است. تا احساس علاقمندی خود نسبت به اسکیت‌سواری را بسنجید. برخی از پیستهای اسکیت حاضرند برای مدت زمان مورد نظر شما تا تعیین علاقمندیتان به اسکیت‌سواری، اسکیت و تجهیزات آن را به شما کرایه دهند.

 

مطمئنا از اسکیت‌سواری لذت خواهم برد....اما این کار چقدر هزینه دارد؟

انتخاب رولر اسکیت با قیمت و کیفیت پایین اصلاً ایده خوبی نیست؛ چرا که عدم احساس راحتی و عملکرد فنی مناسب اسکیت، شما را از اسکیت‌سوار متنفر می‌کند. مدل‌هایی با قیمت متوسط یا همان اسکیت‌های میانرده، برای بهبود مهارت‌های اسکیت فرصت کسب راحتی و امکان تطابق با وضعیت آناتومیک و بیولوژیک را در استفاده از آنها فراهم می‌کند.

 

هدف اصلی من چه خواهد بود؟

انتخاب با شماست. تنوع اسکیت‌ها بسیار زیاد است و این تنوع فرصت سازگاری شما برای رشته‌های مختلف اسکیت را فراعم می‌کند.

 

ویژگی‌های فنی مرتبط با انواع مختلف اسکیت

برای درک بهتر شرایط فنی هر اسکیت باید به بررسی اجزای تشکیل‌دهنده اسکیت همچون بوت، چرخ، بلبرینگ، فریم و... پرداخت؛

اسکیتهای تفریحی (برای تناسب اندام)

شما در این شاخه از اسکیت‌سواری به اسکیت راحتی که بتوان برای ساعات طولانی با آن اسکیت‌سواری کرد نیاز دارید.

 

- بوت نیمه نرم

- چرخ‌های با قطر بزرگ (76 تا 90 میلی متر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی ملایم (78 تا 82A)

- قاب(فریم یا ترک یا تیغه) آلومینیوم و کامپوزیت

- بوربورینگ با  ABEC-3or7

اسکیتهای اگرسیو (تهاجمی)

در این شاخه شما اسکیتی قوی و محکم با ویژگی‌های خاص مانند سوپلت soulplate و شیار/H – بلوک بزرگ نیاز دارید.

 

- بوت سخت یا انعطاف پذیر + اسپویلر(ضرب گیر)

- چرخ‌های با قطر کوچک (52 تا 60 میلی متر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (88 تا 100)

- صفحات پوششی و کوبشی

- شیار بزرگ یا H- بلوک (بسته به نوع قاب: تخت یا آزاد)

- بوربورینگ با  ABEC-3or5

اسکیتهای سرعت

در این شاخه شما به اسکیتهایی سبک، سخت و واکنش پذیر با چرخ‌های بزرگ که مایل‌های مسافت را به راحتی طی کند نیاز دارید.

 

- بوت نیم ساق یا بدون ساق

- بوت از جنس کربن و یا کامپوزیت  با پوسته های فایبر گلاس

- بوت‌ها با کفی حرارتی یا بدون آن

- بوت‌های استاندارد یا سفارشی

- فریم‌هایی با طول 4 یا 5 چرخ

- چرخ‌های با قطر بزرگ (84 تا 110 میلی متر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (82 تا 85A)

- بلبرینگ‌های میکرو یا کلاسیک 608 (ABEC-7or9)

اسکیتهای استقامتی یا نیمه استقامتی برای مسیرهای بلند (ماراتن)

در این شاخه شما به اسکیتی با ویژگی‌های دوگانه از اسکیت‌های سرعت و تفریحی نیاز دارید.

 

- بوت انعطاف پذیر + اسپویلر

- پایه بوت از کربن یا کامپوزیت

- فریم هایی با 4 یا 5 چرخ

- چرخ‌های با قطر بزرگ (80 تا 100 میلی متر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (82 تا 85A)

- بلبرینگ‌های میکرو یا کلاسیک 608 (ABEC-7or9)

اسکیتهای هاکی

به عنوان یک بازیکن هاکی، شما به اسکیت‌هایی با بوت سخت، واکنش پذیر و دارای ساق بلند احتیاج دارید.

 

- بوت کربن یا کامپوزیت.

- تیغه کوتاه و سخت (آلومینیوم)

- رولر اسکیت‌هایی با کاربرد آسان

- قطر چرخ 72 تا 80 میلیمتر

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت و سطح صاف تر(76 تا 85A)

اسکیتهای دانهیل (سراشیبی)

شما به اسکیتی سفت، واکنش پذیر و با  فریم‌هایی به طول 5 چرخ برای رسیدن به سرعت بالا و ترمز سریع نیاز دارید.

 

- بوت سخت (گاهی اوقات بوت‌هایی همچون چکمه اسکی)

- تیغه طولانی

- چرخ‌های با قطر بزرگ (80 تا 90 میلی متر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (82 - 85A)

اسکیتهای شاخه رقص

شما به اسکیت چهار چرخ سنتی (کواد) نیاز دارید.

 

- اسکیت کلاسیک یا اینلاین

- بوت‌هایی با ساق بلند چرمی

- کفش‌هایی با تکه پاشنه‌دار

- ترمز جلو (تُو)

اسکیتهای شاخه پرش بلند

بهترین‌های این رشته همچون  Hakim Naït Chalalهنوز از اسکیت‌های کلاسیک " چهارچرخ(کواد)" استفاده می‌کنند، اما برخی از اسکیت‌سواران هستند که اسکیت‌های اینلاین را برای فعالیت در این شاخه استفاده می‌کنند.

 

- اسکیت‌های کلاسیک چهارچرخ(کواد) با تیغه آلومینیومی

- کفش‌‎های نرم

- چرخ‌های چهن و صاف

- با چرخ‌های کوچک وقاب آلومینیومی سخت

 

اسکیتهای شاخه اسلالوم

اسکیت‌های اسلالوم باید چرخ‌ها و قاب کوچک با ظرافت و کنترل بالا داشته باشند.

 

- بوت سخت یا انعطاف پذیر با کاف (ساق)

- فریم فلزی کوتاه (219 تا 250 میلی متر)

- رولر اسکیت‌هایی با کاربرد آسان

- چرخ با قطر 70 تا 80 میلیمتر

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (78 - 85A)

اسکیتهای فری استایل (اسکیت آزاد)

اسکیت‌های آزاد ترکیبی دوگانه از عملکرد اسکیت‌های اگرسیو و اسکیت‌های تفریحی (فیتنس) را دارا می‌باشند. اسکیت‌هایی که دارای چرخ‌هایی متوسط و بوت‌هایی سبک و قوی هستند. از این اسکیتها میتوان به عنوان اسکیتهای میانرده نیز استفاده کرد.

 

- بوت تقویت شده با انعطاف‌پذیری و ضربه گیری خوب که ترکیبی از مزایای بوت‌های اگرسیو با فریم کوتاهتر

- فریم کوتاه و محکم (آلومینیومی)

- چرخ با قطر متوسط ​​(70 تا 84 میلیمتر)

- چرخ‌هایی با درجه سختی سخت (82 تا 85A)

اسکیتهای جاده یا آفرود 

تعداد بسیار کمی از این مدل‌ها وجود دارد. شاید شما بتوانید مدل‌های دسته دوم آن را مانند؛

"Coyote" از کمپانی رولربلید،  "Big Cat SAS" از کمپانی روسز، اسکیت‌های " offroad" از کمپانی پاور اسلاید و یا "Trailskates"  را پیدا کنید.

 

- چرخ‌های بزرگ تیوبلیس (با رینگ و لاستیک)

- فریم آلومینیومی

- بلبرینگهای ضد آب

- پوسته سخت

 

اغلب شما که اسکیت‌سواری می‌کنید...

بسیار پر اهمیت است که برای اسکیت‌سواری رولر اسکیت مناسب و درستی را انتخاب کنید.

اگر شما به عنوان ساعات و روزهای زیادی را در هفته و به صورت تفریحی و یا در مسیرهای کوتاه تمرین می‌کنید می‌توانید رولر اسکیت‌هایی که دارای کیفیت خوب و در انواع اسکیتهای میانرده قرار می‌گیرند، خریداری کنید.

 

شدت تمرین

شدت و دفعات تمرین شما بسیار مهم است. بنابراین شما سازگارترین اسکیت با نوع تمرین را انتخاب کنید.

به عنوان مثال بهترین و گرانترین اسکیت تفریحی(فیتنس یا تناسب اندام)؛ را برای کسب سرگرمی و لذت هرچه بیشتر خریداری کنید.

 

اسکیت‌سوارانی که مکررا اسکیت نمی‌کنند

اسکیت‌سوارانی که مکررا و منظم اسکیت می‌کنند

اسکیت‌سوارانی که به صورت فشرده و ویژه اسکیت می‌کنند

یک یا دوبار در ماه، با سرعت کم و در مسافت‌های کوتاه

مهارت‌های مقدماتی

یک بار در هفته و 6 تا 12 مایل اسکیت‌سواری می‌کنند. رولر اسکیت یکی از ورزش‌های شماست. اسکیت‌سواری دسته جمعی و منظم محبوب آنهاست.

سطح تایید شده

چندبار در هفته، اسکیت‌سواری طولانی (گاهی اوقات بیش از 40کیلومتر) وآنها از سرعت و استقامت لذت می‌برند.

سطح خبره و کارشناسی

40 تا 90 یورو

90 تا 200 یورو

200 تا 400 یورو و بیشتر

بوت‌هایی با پلاستیک سخت

بوت‌هایی نیمه نرم

بوت‌هایی نیمه نرم

فریم‌های پلاستیکی یا کامپوزیتی

فریم‌های کامپوزیتی یا آلومینیومی

فریم‌های آلومینیومی بلند 4 یا 5 چرخه

میانگین اندازه چرخ‌ها 76 میلیمتری

چرخ‌های 76 تا 90 میلیمتری

چرخ‌های 80 تا 100 میلیمتری

درجه سختی چرخ‌ها (78 تا 82 A)

درجه سختی چرخ‌ها (78 تا 82 A)

درجه سختی چرخ‌ها (82 تا 85 A)

بلبرینگ‌های ابک 5

بلبرینگ‌های ابک 5 و7

بلبرینگ‌های ابک  7 وبالاتر

 

بوت‌های نرم یا سخت؟

بوت‌های پلاستیکی - که در بسیاری از اسکیت‌های ارزان قیمت دیده می‌شود - کمترین هزینه‌های مربوط به تولید را دارند. آنها واقعا از راحتی کمتری نسبت به بوت‌ها با فوم انعطاف پذیر(+ اسپویلر) برخوردارند و نمی‌توانند اسکیت‌سواری طولانی مدت بدون درد پا را برای شما به ارمغان بیاورند. علاوه بر این بوت‌های پلاستیکی سنگین‌تر بوده و عدم انعطاف‌پذیری آن از انجام حرکات جلوگیری می‌کند. اگرچه این موضوع برای اسکیت‌آموزان مبتدی که در حال یادگیری اسکیت‌سواری یک مزیت است، چرا که آنها به احساس حمایت از مچ پا نیاز دارند تا اعتماد به نفس بیشتری برای تجربه بوت‌های نرم پیدا کنند.

برخی از شاخه‌های اسکیت‌سواری به بوت‌های سخت نیاز دارد. برای مثال در رشته‌های سراشیبی و اسلالوم، سخت بودن قسمت بالای ساق بوت (کاف) توصیه می‌شود. اگر بعنوان اسکیت‌سواری مبتدی 5 روز از هفته را به اسکیت‌سواری می‌پردازید، بهتر است اسکیتی راحتتر و انعطاف پذیرتر از کسانی که در سطح عالی و ماهی یک بار و آن هم به منظور شرکت در مسابقات یا رویداد اسکیتی خاصی اسکیت‌سواری می‌کنند، انتخاب کنید.

 

چه نوع بوت و اندازه‌ای ؟

شما باید به اندازه بوت توجه کنید؛ اندازه پای شما در طول اسکیت‌سواری ممکن است تغییر کند و کف و فوم بوت به سرعت به پای شما فشار بیاورد. بهتر است داخل بوت شما مقداری فضای خالی باقی بماند. اگر شما از بوت‌های پلاستیکی سخت استفاده می‌کنید، ممکن است برای داشتن احساس راحتی سایز و اندازه بزرگتری را انتخاب کنید. اگر شما به دنبال انتخاب بوت نرم هستید، آنرا به اندازه عادی پای خود-همانند کاری که مربیان انجام می‌دهند-انتخاب کنید تا با پای شما وفق پیدا کند. نکته پر‌اهمیت در آن است که به هنگام آزمایش اسکیت هیج کجای پای شما تحت فشار نباشد؛ در فروشگاه فروش اسکیت سعی کنید به مدت 15 الی 20 دقیقه اسکیتی را که انتخاب کردید در پای خود امتحان کنید.

مراقب باشید؛ پیشنهاد اسکیت با علامت تجاری خاص و اندازه مشابه به دیگری ممکن است نهایتاً نتایج متفاوتی در پی داشته باشد. چراکه هر فرد می‌بایست بر اساس مختصات آناتومیک خود اسکیتی سازگار با پای خود را تهیه کند. اگر تمرینات اسکیت‌سواری شما در فواصل طولانی و یا برای تناسب اندام (بیش از 30-35 مایل) است، اندازه اسکیت را کمی بزرگتر انتخاب کنید، اما فراموش نکنید که فوم اسکیت اغلب به پا فشار خواهد آورد و به اندازه نیم سایز در قالب پای شما می‌نشیند.

برای شاخه‌های فنی‌تر مانند اسلالوم، اسکیت سرعت و هاکی شما باید بوت کاملاً متناسب‌تری را برای رسیدن به حداکثر کنترل و واکنش فعالیتها و ترفندهای انفجاری رشته‌های مورد اشاره انتخاب کنید.

 

در مورد کودکان چطور؟

برای کودکان اسکیت‌ها را یک یا دو سایز بزرگتر بگیرید – به زودی آنها رشد می‌کنند- بوت‌های سخت و بست‌ها(فیکسر) خوب برای محافظت از پا را مدنظر داشته باشد. بوت‌های سخت پشتیبانی و حمایت خوبی دارند و اجازه می‌دهند که کودک در حالی که همان اسکیت‌ها به کار می‌برد، رشد کند. هرچند که ممکن است این کار فضای خالی در داخل بوت به وجود بیاورد، ولی این احساس خالی بودن فضا از طریق جوراب و کفی‌های اسکیت کاهش می‌یابد.

در غیر این صورت اسکیت‌هایی با قابلیت تغییر سایز، قیمت و کیفیت بالا نیز در دسترس است و همه آنها بستگی به پولی دارد که پرداخت می‌کنید.

اسکیت‌سواری خوبی داشته باشید.!

 

تهیه و تنظیم و ترجمه:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

منبع:

© Link

  • ۲ پسندیدم
  • ۱ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • دوشنبه ۱۳ مهر ۹۴

    معادل فارسی برخی از واژگان

    تعادل یک پا در چهار حالت ساده اجرا می‌شود.

    چرخ‌سُر

    تعریف: فردی که به چرخ‌سُری می‌پردازد

     

    skater, roller skater

    چرخ‌سُره

    تعریف: کفش مخصوص چرخ‌سُری که دارای چهار چرخ است

     

    skate, roller skate

    کفش‌خط فلزی

    تعریف: قطعه‌ای فلزی با بخشی گوِه‌ای‌شکل که روی ریل قرار می‌گیرد تا از حرکت خط‌نورد جلوگیری کند

     

    track skate, skate

    لغزانه چرخ

    تعریف: وسیله‌ای که در هنگام قفل‌شدگی یک چرخ واگن یا لوکوموتیو باعث حرکت لغزشی روان آن بر روی ریل حرکتی می‌شود

     

    Wheel skate

    یخ‌سُر

    تعریف: فردی که به ورزش یخ‌سُری می‌پردازد

     

    skater, ice skater

    یخ‌سُر نمایشی

    تعریف: کفشی مجهز به یک تیغه عمودی در زیر کف آن، برای سُر خوردن روی یخ

     

    figure skater



    تهیه و تنظیم و ترجمه:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

     

    منبع:

    © Link

    © Link

  • ۰ پسندیدم
  • ۲ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • يكشنبه ۵ مهر ۹۴

    اسکیت‌سواری در نیمه شب


    وزنت را به چرخ‌های کوچکی می‌سپاری تا حرکت کنی، حالا دوپا یکدیگر را دنبال می‌کنند و در این فاصله است که می‌توانی پرواز کنی و به اوج برسی.

    اسکیت‌سواری، دنبال کردن یکی از علایق مشترک بشر یعنی سرعت است. یک جفت کفش اسکیت با چرخ‌هایی جادویی برای پرواز کردن. ورزش مفرح اسکیت ‌سواری از زمان پیدایش تا به امروز تغییرات بسیاری داشته است. اما نکته جالب در تاریخچه آن، گسترش و کسب تنوع در آن است. بذر کوچک ورزش اسکیت، امروز تبدیل به درختی پرشاخ و برگ شده است. اسکیت‌سواری با ریشه دواندن در سرزمین ورزش‌های دیگر تحولی عظیم در تاریخ خود به وجود آورده است. امروز ساقه‌های پیوند خورده اسکیت در سرزمین ورزش‌هایی چون دو ماراتن، بسکتبال، هاکی و... سربرآورده و روز به روز نیز شاخه و برگ بیشتری پیدا می‌کند.

    تسلط و هماهنگ‌شدن با حرکات این رشته قدم به قدم خلق و توسعه پیدا کرد.

    در اوایل این رشته به سمت و سوی ورزشی تفننی سوق پیدا کرد و شاید علت آن هم این بود که هر روز ترفندی جدید در اسکیت‌سواری ابداع می‌شد و ترکیبی از ترفندهای هنرمندانه و خارق‌العاده با خلاقیت افراد ابداع می‌شد.

    یکی از ورزشهای پرطرفدار در دنیا اسکیت‌سواری در نیمه شب است که تجلی نشاط و هیجان، کاملاً در این نوع آشکار است.

    نیمه‌های شب و اسکیت

    سال ۱۹۸۹- سان فرانسیسکو. در این سال زلزله‌ای شدید به اغلب اماکن عمومی، ساختمان‌ها و بزرگراه‌ها آسیب رساند. علاقه و اشتیاق به اسکیت‌سواری در آن دوران به بالاترین اندازه خود رسیده بود و طرفداران خاص خود را داشت. گروه‌ها و تیم‌های کوچک محلی و رهبری آنها از جمله اقدامات اساسی برای شروع و گسترش این اسکیت‌سواری محسوب می‌شد.

    5.jpg (250×169)

    بازسازی شهر آغاز شد. بزرگراه‌ها از جمله اماکنی بودند که به منظور جلوگیری از ترافیک و ازدحام زودتر از سایر بخش‌ها ترمیم شدند. این مکان‌ها از جمله بهترین فضاها برای تمرین اسکیت‌سواری و برقراری مسابقات بود. بازی‌ها از سر گرفته شد؛ هرچند زمین ناهموار و نامناسب بود اما شروعی مجدد برای بقای این ورزش به حساب می‌آمد.

    اعضای یکی از اصلی‌ترین گروه‌ها -گولدن کیت پارک- با اصرار و پافشاری خود سهم مهمی در بازسازی بزرگراه‌ها داشتند. بهترین زمان برای تمرین کردن شب‌ها بود که تردد ماشین‌ها به حداقل می‌رسید. هر جمعه شب، وعده ثابت تمرین‌های گروه گلدن پارک بود. وعده‌های یک شب در هفته به تدریج به شب‌های متوالی در شهرهای مختلف تبدیل شد. فیلادلفیا، نیویورک، واشنگتن دی سی، میامی و... از جمله شهرهایی بودند که در آنها اسکیت‌سواری شب پدید آمد. تاریکی، سرعت و هیجان، عصاره‌های اصلی این رویداد بودند که مهمترین عوامل در جذب تعداد روزافزون افراد مختلف به این رشته محسوب می‌شد..
    اروپایی‌ها نیز نتوانستند در مقابل هیجان و جذابیت‌های اسکیت‌سواری در شب مقاومت کنند. این رشته، سرانجام به اروپا نیز تسری پیدا کرد. علاقه‌مندان به این ورزش به سرعت از تنوع آن استقبال کردند به طوری که تنها در مدت زمانی کوتاه اهالی آمستردام هزارنفر، پاریس ۱۰ هزار تا ۱۲ هزار نفر و رکورد آن در برلین با ۴۵ هزار نفر شکسته شد.

    نیمه‌های شب و تاریکی. امنیت در این شاخه چگونه است؟

    سازماندهی اسکیت‌سواران و نقشه‌یابی از اصول اساسی در این رویداد است. آگاهی داشتن از مسیر به آرامش اسکیت‌سوار کمک می‌کند و از خطرات احتمالی نیز می‌کاهد. از طرفی اسکیت‌سواری در شب به صورت گروهی برگزار می‌شود که این گروه‌ها از چندصدنفر تا ۱۰ الی ۱۲ نفر متغییر است. این ویژگی سبب می‌شود اسکیت‌سواران به راحتی برای ماشین‌های معدود در حال تردد قابل رویت باشند؛ همچنین در یک دور بزرگ، اسکیت‌سواران متعددی کل جاده را پر می‌کنند و در بسیاری موارد نیروهای پلیس آنها را اسکورت می‌کنند.

     

    تهیه و تنظیم و ترجمه:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

    منبع:

    © Link

  • ۰ پسندیدم
  • ۱ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • يكشنبه ۲۹ شهریور ۹۴

    آمار سوانح ناشی از اسکیت

    هرچند اسکیت‌سواری از سایر رشته‌های ورزشی خطرناک‌تر نیست، ولی هنوز هم توجه به آمار حوادث ناشی از آن جالب است. مطالعات تروماشناسی نشان می‌دهد که حوادث مربوط به مچ دست، ناشی از سقوط بدن بر روی آن از همه آسیب‌های محتمل، بیشتر است، اما در موارد دیگر چگونه است؟ اجازه دهید آسیب ها را بررسی کنیم...

    تعداد کمی از مطالعات اپیدمیولوژیکی[1] (همه‌گیرشناسی) بر روی اسکیت انجام گرفته است.

    بررسی بر اساس سن و جنسیت در طی دوره دوازده ماهه

    با افزایش اسکیت‌سواران در پایان دهه 90 و اوایل سال 2000، تعداد سوانح نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این به معنی افزایش خطرات نیست بلکه به علت افزایش چشمگیر تعداد اسکیت‌سواران نسبت به قبل است. بیش از 100 میلیون اسکیت‌سوار در جهان و حدود 2 میلیون نفر در فرانسه وجود دارد و دهها هزار اسکیت‌سوار به صورت مکرر و همه ساله به بخش سوانح و اورژانس منتقل می‌شوند.

    این پدیده، وزارتخانه و موسسه نظارت بر بهداشت و درمان را  بر آن داشت که بررسی و نظرسنجی‌هایی در مورد کلاه ایمنی و اسکیت‌سواری انجام دهد و نتایج و آمار آن در 27 مارس، 2001 در BEH ( بولتن هفتگی اپیدمیولوژیک ) منتشر گردید. این آمار مربوط به دوره 1997 – 1999 بود و احتمالا کمی پس از آن دچار تغییرات شده است.

     

    تمرین و جنسیت: زنان در اکثریت قرار دارند!

    به نظر میرسد که زنان کمی بیشتر از مردان (55.1 ٪ در برابر 44.9 ٪ ) تمرین و اسکیت‌سواری می‌کنند. اما در سنین 20 تا 29 و 45 تا 49 سال مردان در اکثریت قرار دارند، و بیشتر اسکیت‌سواران در سنین بین 12 تا 19 سال (یعنی در رده نوجوانان) قرار دارند.

    برطبق بررسی‌های دوازده ماهه گذشته از هر 4 نفری که به مدرسه می‌روند یکنفر اسکیت‌سواری می‌کند.

    روز و ساعات بروز سوانح

    اکثر حوادث در روز یکشنبه اتفاق می‌افتد و محتمل‌ترین توضیح آن است که، این روز برای انجام فعالیت‌هایی مثل تفریح و گذران اوقات فراغت مناسب‌تر است. اوج سوانح در شب‌های چهارشنبه نیز می تواند به همان علت باشد. بسیاری از سوانح بین ساعات 2 تا 7 بعد از ظهر اتفاق افتاده است.

     

    علت وقوع حادثه: سقوط کردن!

    تقریبا 91 ٪ از حوادث مربوط به سقوط، به ویژه در میان جوانان و بدون در نظر گرفتن جنسیت است. تنها 4.1 ٪  از سوانح مربوط به برخورد می‌باشد. دو سوم حوادث هم در مکان‌های عمومی و جاده‌ها و بزرگراه‌هایی که محل حمل ونقل است اتفاق می‌افتد.

     

    مکان‌های تمرین و ارزیابی اسکیت‌سواران

    حوادث نزدیک به محل اقامت به تنهایی آمار 13.4 ٪ ، در مراکز ورزشی 5.5٪ و در مدارس یا مراکز تفریحی 4.5٪ را نشان می‌دهد.

    دو سوم حوادث در تمرینات مربوط به اوقات فراغت و تفریحی رخ می‌دهد و  5.1٪ آن به هنگام تمرینات ورزشی رخ می‌دهد. بنابراین می‌توان گفت که تسلط بر اسکیت‌سواری یک عامل محدود کننده برای بروز حوادث است.

     

    توزیع حوادث اسکیت با توجه سن و جنس

     به طور کلی، زنان بیشتر از مردان تحت تاثیر قرار می‌گیرند، به استثنای سنین قبل از 10 و بعد از 20 سالگی.

    فرقی نداره شما دختر یا  پسر باشید، بیشتر حوادث بین سنین 10 تا 14 سال رخ می‌دهد. این آمار و ارقام، خانواده ها و بالاخص پدر و مادرها را تشویق می‌کند که نظارت بهتر و بیشتری بر روی فرزندان، برای استفاده از لوازم ایمنی (از جمله کلاه ایمنی) داشته باشند.

    تعداد حوادث در پسران از سن 15 سالگی کاهش پیدا می‌کند و در زنان از آن سن تا 35 سالگی افزایش پیدا می‌کند و علت آن شاید بیزاری خانم‌ها در استفاده از پد های محافظتی و یا پیدا نکردن نوع مناسبی از آن باشد.

     

    بیشترین نواحی در معرض خطر: اندام‌های فوقانی

    با توجه به تجارب پیشین، این موضوع که به هنگام سقوط اندام‌های فوقانی از آسیب پذیری بیشتری برخوردار است به سرعت قابل فهم است و داشتن رفلکس و عکس العمل بالا در استفاده و کشش دست‌ها برای حفظ کردن خود و یا کاستن از عواقب آسیب لازم است.

     

    اندام فوقانی: مچ دست فاتح!

    قسمت های مختلف سازننده اندام‌های فوقانی:

    مچ دست

    شانه ها

    بازو ها

    ساعد

    دست

    انگشتان.

    توزیع صدمات

    نزدیک به دو سوم ضایعات (61.7 درصد) در اندام‌های فوقانی است و بیش از نیمی از آن مربوط به شکستگی‌های شانه است.

    یک سوم صدمات (31٪) به تنهایی به مچ دست مربوط می شود و از این رو محافظت از آن از اهمیت خاصی برخوردار است.!

    در حدود نیمی از عملکرد درمانی  پزشکان در مورد شکستگی، یک سوم در مورد کبودی و یک پنجم مربوط به در رفتگی و رگ به رگ شدن است.

    شانه ها، بازوها، و ساعد های کودکانی که تمایل به استفاده از کشش دست‌ها در هنگام سقوط کردن دارند بیشتر در معرض خطر هستند و غالبا این موضوع با شکستگی به پایان می رسد. استفاده از محافظ‌های دست به خصوص مچ دست به طور جدی باعث کاهش خطرات می شود.

    در هر گروه سنی، مچ‌های دست بیشتر از قسمت‌های دیگر بدن در معرض خطر است و انتخاب مچ بندی مناسب با قابلیت های ایمنی مناسب ضروری است.

     

    اندام تحتانی:  محل بسیاری از کبودی

    اندام تحتانی به طور کلی عبارتند از:

    پاها ( از لگن تا زانو-legs )

    زانو

    مچ پا

    پا( feet )

    15.1 ٪ از صدمات را شامل می شود. از هر 10 اسکیت‌سوار4 نفر کبودی‌ و از هر 4 مورد یک نفر دررفتگی‌ و رگ به رگ شدن را تجربه کرده و از آن رنج می‌برند و از هر 100 مورد 15 نفر دچار شکستگی در قسمت های تحتانی می‌شوند.

    تعداد صدمات اندام تحتانی با افزایش سن افزایش می یابد. پس از سن 24 سالگی، آنها کمی بیش از 24 ٪ از صدمات خواهد بود. یک سوم موارد هم مربوط به در رفتگی ها یا رگ به رگ شدن ها (پیچ خوردگی) است.

    سر: بسیار درگیر نیست، اما نمی توان آن را  نادیده گرفت

    صدمات سر و صورت هنوز هم  به طور تقریبی 11٪ ضایعات را در بر می گیرد. آیا علت آن غفلت و کوتاهی در پوشیدن کلاه نیست.

    ضایعات و کبودی های جمجمه سر 7 از 10 مورد است  و زخم های باز 2.5 از 10 و شکستگی ها 3 از 100 می باشد. هرچند که این سوانح مکرر و معمول نیست ولی در مقایسه با سایر سوانح به طور مثال یک شکستگی ساده در مچ پا بسیار جدی‌تر و مهمتر است.

    در کودکان زیر 10 سال صدمات سر و صورت شایع تر است و اساسا به صورت زخم های باز یا کبودی بروز پیدا می‌کند. هنوز ریسک پذیری و جرات برای عملکرد حرکتی کودکان رشد و توسعه پیدا نکرده است و کنترل سر که در مقایسه با جثه و وزن بدن سنگین است سخت تر خواهد بود.

     

    نتیجه

    به طور کلی، پسران در مقایسه با دختران بیشتر دچار صدمات جدی می‌شوند. بیشتر حوادث در سنین 0 تا 14 سال اتفاق می‌افتد. پس بهتر است همه چیز را به صورت کلی و یک چشم انداز ببینیم:

    ورزشکارانی که به صورت منظم ورزش می کنند در قیاس با کسانی که به صورت تفریحی اسکیت می‌کنند کمتر دچار سوانح بیمارستانی می‌شوند و این امر کاهش خطرات و ضایعات جدی ناشی از تمرینات منظم را اثبات می‌کند. پوشیدن یک کلاه ایمنی مناسب و نه لوکس، به خصوص اگر شما مبتدی هستید موثر خواهد بود. آموزش اسکیت باید به صورت تدریجی و با نظارت بر کیفیت انجام شود. برای محافظت از خود، پدهای پوششی مناسب استفاده کنید. برای به دست آوردن رفلکس و عکس العمل خوب، از کلاس های آموزشی زیر نظر مربیان دارای تجربه و گواهینامه معتبر و یا باشگاه‌هایی که به این منظور شکل گرفته دریغ نورزید.

     

    تهیه و تنظیم و ترجمه:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

    منبع:

    © Link

    © Link



    [1] epidemiology

  • ۱ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۲۸ شهریور ۹۴

    اسکیت و کمردرد! چگونه پیشگیری کنیم؟

    دیر یا زود همه اسکیت بازان در طول زندگی حرفه‌ای خود در معرض کمردرد قرار دارند، چگونه باید از بروز آن جلوگیری کرد؟ ما در اینجا نظرات برخی از نخبگان اسکیت را در این مورد جمع آوری کردیم....

    کمر درد: در میان اسکیت‌سواران کلاسیک

    شما به عنوان اسکیت باز، احساسی مانند ندیدن خواهید داشت؟ شما از عکس اسکیت‌سواران حرفه‌ای برای داشتن حالت آیرودینامیک تقلید می‌کنید و یاد می‌گیرید که خود را به جلو خم کنید. بعد از چند دقیقه در پشت خود احساس سوزش می‌کنید. شما نمی‌توانید همچون اسکیت‌سواری حرفه‌ای این موقعیت را حفظ نمایید. ما سعی خواهیم کرد علت این موضوع را برای شما توضیح دهیم تا چرایی آن را درک کنید.

  • ۱ پسندیدم
  • ۱ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۲۸ شهریور ۹۴