برای بسیاری از اسکیت‌سواران، انتقال به اسکیت با چرخ‌های 110 میلیمتری درد در مفاصل، لیگامان[1] و تاندون[2] ها را به همراه خواهد داشت: زانوها و مچ‌پاها به طور ویژه تاثیر پذیرند. پس انتقال به قطرهای استاندارد جدید به چند مورد اقدام احتیاطی نیازمند است.
سالها، افزایش مداوم قطر چرخ‌های اسکیت منجر به انتقال بار بیشتر به زانوها و مچ پا شده بود. در کمتر از 10 سال، از چرخ‌های 80 میلیمتری اسکیت به چرخ‌های 110 میلیمتری نشان دهنده افزایش 37% از قطر[3] چرخ‌های اسکیت داشت!
ردیابی شی‌ای
در دنیای امروز ارزیابی عینی و تجزیه و تحلیل ورزشکاران نخبه بسیار پر اهمیت است و یک سیستم منحصر به فرد، متمرکز و کاربر پسند[1] برای نظارت بر عملکرد فیزیکی و تاکتیکی بازیکنان مورد نیاز است.
مقدمه
شروعی همچون جهش خون با پمپاژ قلب، رها شدن مثل فنر، نیش زدن یک مار افعی و...
در مسابقات اسکیت سرعت، شروع و پایان نقش بسزایی در پیروزی اسکیت سوار ایفا می‌کند.
به دنبال دستور شروع در پشت خط استارت قرار میگیرد،
پاها با زاویه تقریبی 45 درجه و به اندازه عرض شانه،
از هم جدا و زانوهایی که تقریباً 90 درجه خم است،
هدایت بازوها با آرنج خم در مقابل به راحتی اجرا میشود،
انتهای بازو کمی پشت سر و آماده برای نوسان رو به جلو است،
برای سه گام اول پشت کاملاً صاف است،
و آرنج ها برای سه گام اول خم،
توزیع وزن بر روی دوپا تقریباً مساوی است،
البته برای پشتیبانی خوب و حفظ تعادل پای عقب کمی بیشتر وزن میگیرد،
چشم و سر مسیر را به طور مستقیم از جلو به پایین در نظر میگیرد.
و انتقال ناگهانی وزن به هنگام شروع و پایان است که جایگاه نفرات اول تا سوم را تغییر می دهد.
خط استارت:[1]
اساسا، دونوع استارت مسابقه بیرون از سالن (صحرایی) وجود دارد، این دو نوع از نظر فرم، کاربرد و نحوه اجرا به طور بارزی با یکدیگر تفاوت دارند. نوع اول (که از اهمیت کمتری در این بحث برخوردار است) و برای مسابقه 300 متر سرعتی به کار می‌رود، استارت تایم تریل انفرادی است. این رقابت تقریبا فقط در مسابقات انتخابی داخلی و نیز در مسابقاتی نظیر “قهرمانی جهان” و“مسابقات پان آمریکن” روی می‌دهد. به نسبت نوع دیگر، تعداد انگشت شماری اصولا این نوع استارت را به کار می برند و آن عده که از این استارت استفاده می‌کنند احتمالا تحت نظر یک مربی کار آزموده آموزش دیده‌اند. بنابراین، این شیوه استارت نیاز به بحث مختصری در اینجا دارد.
دلربایی فریبنده سرعت، و گام برداشتن سریع وسریعتر.
اسکیت اینلاین سرعتی یکی از رشته های ورزشی مسابقات رولر اسکیت است. این ورزش شباهت زیادی به اسکیت روی یخ سرعت (ice speed skate) دارد.
مجموعه متنوعی از محل و فضای زمین، شرایط مسابقه و عوامل دیگری که در نتیجه ی یک مسابقه دخالت دارند. شرکت کنندگان نیازمند مهارت های متنوع بیش از شرکت کنندگان اسکیت روی یخ سرعتی می باشند. از نظر ساختار تکنیکی منحصر به فرد هستند و با ورزش دوچرخه سواری وجه اشتراک دارد.
تاریخچه اسکیت سرعت در ایران
می‌توان گفت اسکیت سرعت در ایران از مهر ماه سال 1380 شکل گرفت، زمانیکه ایران در نهمین دوره مسابقات آسیایی اسکیت سرعت تایوان شرکت نمود. هر چند که به علت فقدان اطلاعات کافی در مورد چگونگی مکانی که مسابقه در آن برگزار می شود و نحوه برگزاری آن و ... تیم ملی نتوانست به نتایج قابل توجهی دست پیدا کند، اما این سفر به پیشرفت چشمگیر این رشته در کشور کمک شایانی نمود. البته تا قبل از آن هم مسابقات خوبی در کشور با کم و کاستیهایی برگزار می شد. این مسابقات از سال 1373 به بعد بصورت رسمی زیر نظر هیئت اسکیت و پس از آن زیر نظر انجمن اسکیت تا به امروز برگزار شده است.
شاخه های اسکیت سرعت و مواد آن
شرایط مسابقات اسکیت با توجه به مکانهایی که در آن به رقابت می پردازند متفاوت است و به شاخه های زیر تقسیم میشود: