دانستنی‌های اسکیتی :: skate in tehran آموزش اسکیت سواری

skate in tehran آموزش اسکیت سواری

آموزش اصولی و علمی اسکیت‌سواری در رشته‌های مختلف اسکیت با توسعه دهنده اینلاین اسکیت و مربی اسکیت مصطفی علیمحمدی در دانشگاه اسکیت‌سواری

۱۷۰ مطلب با موضوع «دانستنی‌های اسکیتی» ثبت شده است

ترس در اسکیت‌سواری کودکان

مهمترین دلیل ترس اسکیت‌آموزان مبتدی در اسکیت‌سواری مواجه با یک موقعیت جدید و ناشناخته هستش که فرد نسبت به اون شناخت نداره! مهمترین ترس هم ترس از سقوط به دلیل عدم تعادل و عواقب اون مثل تجربه درد و آسیب هستش!

2.jpeg (435×543)

دقیقاً مثل اینکه شما وارد تونل وحشت بشین!

ممکنه به اتفاقای ساختگی داخل تونل ری اکشن‌های مختلف مثل جیغ زدن و بستن چشم و جمع شدن و بغل کردن نفر کناری و ... انجام بدین.

اینجا نقش مربی مثل چراغ تونل وحشته که با روشن کردن تونل و دیده شدن تمام رویدادهای تونل ترس شما هم از بین میره!

مربی باید اتفاقات آتی که ممکنه برای اسکیت‌آموز پیش بیاد و راه‌های جلوگیری از سانحه و یا آسیب ندیدن رو بشناسه و به خوبی این موارد رو برای اسکیت‌آموز تشریح و تصویرسازی کنه و با همراهی اسکیت‌آموز تجسم موقعیت‌های آسیب‌زا در اسکیت‌سواری رو به تدریج براش بازسازی کنه!

با افزایش اعتمادسازی و کسب امنیت برای موقعیت جدید در اسکیت‌سواری، اسکیت‌آموز از انقباض بیش از حد عضلاتش و ترس و... کاهش پیدا میکنه!

کودکان در مواجه با موقعیت ناشناخته کسب تعادل در زمان پوشیدن اسکیتها به عنوان ابزاری چرخ‌دار ممکنه انواع بهونه‌گیری‌ها برای سر باز زدن از ادامه اسکیت‌سواری به دلیل ترس رو داشته باشن؛

اشاره به مناسب نبودن رنگ اسکیتها

اشاره به دوست نداشتن اسکیت‌ها

اشاره به تنگ بودن اسکیت‌ها

داشتن دسشویی و گشنگی

گریه کردن

دست درد

دل درد

سر درد

پا درد

و انواع و اقسام بهونه‌هایی که ممکنه به عقل جن هم نرسه!

انواع مهارت‌های مربیگری اسکیت برای کاهش ترس کودکان اسکیت‌آموز مبتدی؛

همدلی کردن با اسکیت‌آموز و صحبت در مورد احساس عدم امنیتش (همدلی از هم زبونی بهتره)

عدم اجبار برای ادامه تمرین و سرکوفت زدن توسط مربی و بخصوص والدین

اشاره به لوازم ایمنی اسکیت و توضیح در مورد نحوه عملکرد هر کدومشون

صحبت کردن در مورد علاقمندی‌های اسکیت‌آموز

تمرین و شبیه‌سازی موقعیتی که اسکیت‌آموز از اون میترسه مثلاً زمین خوردن با کمک همراه اسکیتی، والدین اسکیت‌آموز، مربی اسکیت یا کمک مربی اسکیت

 

مطالب مرتبط:

هنر زمین خوردن در اسکیت‌سواری

اسکیت‌سواری و ترس

 

تهیه و تنظیم:

مصطفی علیمحمدی

توسعه دهنده اینلاین اسکیت

Mostafa Ali Mohammadi

Inline skating Developer

 

منبع:

© Link

  • ۳ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • جمعه ۵ فروردين ۰۱

    چرا خرید دو بوت مجزا برای اسکیت سرعت روی یخ و اینلاین اسکیت سرعت بهتر است

    سه تفاوت اساسی بین اسکیت سرعت روی یخ و اسکیت سرعت اینلاین

    اول تفاوت دما

    گرما و سرما بر روی حجم پا اثر میگذارد و بوت‌های ساخته شده برای اسکیت سرعت اینلاین باید از تهویه مناسب برخوردار باشد.

    دوم سطح اسکیت‌سواری

    اسکیت‌سواری بر روی پیست اسکیت و جاده در مقایسه با سطح یخ ناهمواری بیشتری دارد.

    سوم قالب رقابتی[1]

    اسکیت سرعت بر روی یخ غالباً ورزشی انفرادی محسوب می‌شود درحالیکه اسکیت سرعتی اینلاین اکثراً به صورت گروهی برگزار می‌شود و به همین دلیل وضعیت بدن در اسکیت سرعتی اینلاین بالاتر بوده و در اسکیت سرعتی روی یخ خمیده‌تر است تا از اسکیت‌سوار از مزایای آیرودینامیک بهتر استفاده کند و برای سهولت قرار گرفتن در این وضعیت قطعاً بوت اسکیت متفاوت‌تر و سازگارتری نیاز است.

  • ۲ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۲۱ اسفند ۰۰

    روزهای دور از اسکیت (روزهای بدون اسکیت)

    میدونم این روزا حسابی حوصلتون سر رفته و به قول نسل‌های جدید از تو خونه موندن پوکیدید! بهتون حق میدم و دلیل علمی این موضوع هم بهتون خواهم گفت!

  • ۳ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • شنبه ۳۰ بهمن ۰۰

    موقع اسکیت‌سواری کلاهتو باد نبره!

    آمار کم حوادث مرتبط با سر و صورت در اسکیت‌سواری!

    همیشه یادت باشه در اسکیت‌سواری اگرچه سوانح مرتبط با سر آمار بسیار کمی رو به خودش اختصاص میده ولی همون مقدار کم هم صدمات جبران‌ناپذیری رو به اسکیت‌سوار وارد می‌کنه!

    پس حواست باشه که استفاده از کلاه ایمنی اسکیت رو فراموش نکنی!

     

    زیر و روی کلاه ایمنی اسکیت!

    جنس رویه کلاه ایمنی اسکیت استاندارد از مواد مقاوم مختلفی مثل PVC یا PC یا EPS ساخته شده که با جذب شوک‌های ناشی از ضربه حفاظت ناحیه سر را تامین میکنه

    در قسمت داخلی بعضی از کلاه‌های ایمنی اسکیت پدهایی (Breathable pads) برای تنفس بهتر سر و جلوگیری از عرق کردن بیش از حد تعبیه شده است.

    وجود حفره‌های هوا (Vent Holes) با طراحی آیرودینامیک به جریان بهتر هوا، کاهش تعرق، خنک نگهداشتن سر و ... کمک می‌کنه

     

    تنظیمات دور سر و چانه

    قسمت تنظیم‌کننده اندازه سر (Adjustable head size) در پشت و زیر کلاه تعبیه شده که با چرخاندن آن به راست و یا چپ کلاه ایمنی اسکیت را بر روی جمجمه اسکیت‌سوار ثابت کرده و هنگام برخورد از لغزندگی و جابجایی آن جلوگیری می‌کنه

    بندهای چانه‌ای قابل تنظیم (Adjustable chin strap) هم نوارهای مقاومی هستند که از دو سمت سر و در کنار گوش به بالای گردن و زیر چانه آمده و باعث ثبات بیشتر کلاه بر روی سر اسکیت‌سوار میشه

     

    سگک بند گازت نگیره!

    توجه کنید هنگام بستن گیره این بند پوست زیر چانه در بین نری و مادگی گیره قرار نگیره، بخصوص در کودکان این اتفاق منجر به امتناع برای استفاده از کلاه خواهد شد.

    شما تو اسکیت‌سواری کلاه ایمنی میذاری یا نه؟

     

    تهیه و تنظیم:

    مصطفی علیمحمدی

    توسعه دهنده اینلاین اسکیت

    Mostafa Ali Mohammadi

    Inline skating Developer

     

    منبع:

    © Link

     

  • ۱ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • سه شنبه ۲۶ بهمن ۰۰

    برای شروع اسکیت‌سواری باید چکار کرد؟

    اول: از همه باید تصمیم خودتو بگیری که واقعاً میخوای چکار کنی!

  • ۲ پسندیدم
  • ۰ نظر
    • مصطفی علی محمدی
    • جمعه ۲۲ بهمن ۰۰